sex5 不迷路 波罗的海干散货运脚指数跌至2023年7月25日以来低点，海运股或受到影响

2024年12月13日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）跌-0.38%，报1051点，为2023年7月25日以来的最低水平，海运相干股票或受到影响，波罗的海干散货运脚指数近一周跌-9.94%，岁首于今跌-49.78%。

（数据着手：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权酌量而成，反馈的是即期商场的行情，因此，运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求加多，示意列国对货轮输送的需求也随着耕种，在此情况下，运脚的涨幅淌若不错大过油价本钱的涨幅，固然其赚钱就可看护。在这种前提下，BDI波罗的海指数会上升，输送股的股价也会上升。

假定原物料需求依旧加多sex5 不迷路，但货轮供给加多而打坏运脚商场，此时BDI波罗的海指数会下落，固然输送股的股价也会随着下落，是以，运脚上下比拟于原物料涨跌更是影响航运股赚钱的流毒。

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